清水と土肥を結ぶ駿河湾フェリーは、1隻が1日4往復しているが、来年夏には2隻になる予定だ。

新船は総工費11億円で、総トン数1550トン、全長86メートル、幅14メートル、航海速力は約19.5ノット。450人の乗客と、大型バスなら14台、乗用車なら65台を積める。

現在のフェリーと船幅は同じだが、長さは3メート伸びる。ただし、大型バスの台数は14台で同じ。乗客数は、今より60人ほど少なくなる。

フェリーに車で乗る場合、予約なしの先着順になる。混み合う週末には1時間以上前でも、あぶない時がある。確実に乗るためには早めに港に行き、出発を待つしかない。待ち時間をうまくすごせる工夫が船会社にあると、もっと楽しい旅になるような気がする。

夕暮れの土肥港に入港する駿河湾フェリー「駿河」。清水に向かう最終便の出航は17：20分だ。